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Escudo Nacional
1920-1927



       

       

       
                                                                                            1927
1927


Viñeta de la Serie:  Escudo Dominicano de tipo “polaco” cuartelado en azur (azul) y gules (rojo) alternados, adornado con ramas de laurel y palma. Una cinta superior de tres volutas con el lema “Dios, Patria, Libertad”; y otra cinta inferior de una gran voluta, con la palabra "República Dominicana".

El Trofeo consiste en dos Lanzas y cuatro Banderas Nacionales, ordenadas en pares opuestos y anudadas en las puntas. Ocupando en punto de encuentro de las Banderas, está el Libro de los Evangelios; encima surge una Cruz Latina.

El estilo polaco se utilizó en las versiones oficiales y extraoficiales del escudo nacional de los años: 1866, 1867, 1880, 1898, 1905 y 1909.

En este diseño, los sellos sólo llevan abajo el valor numérico y escrito del sello.

 Imágenes ilustrativas.




Fecha de Emisión:  1920 y 1927.

Lugar:  Santo Domingo, República Dominicana.

Impresor:  Lepervanche.

Valores:  ½ centavocentavo, centavos, 5 centavos, 10 centavos, 2centavos y 5centavos.

Impresión:  Litografía.

Formato de impresión:  Hojas de 50 sellos.

Colores:  Lila y Negro.
                Verde y Negro.
                Verde olivo y Negro.
                Magenta y Negro.
                Azul y Negro.
                Rojo y Negro.
                Verde oscuro y Negro.

Color Sobrecarga:  Rojo.

Tamaño:  18.5 x 22mm.

Perforación:  11½.

Cantidades aproximadas:  ½ centavo: 2,000,000.
                                             1 centavo: 2,000,000.
                                             2 centavos: 4,000,000.
                                             5 centavos: 500,000.
                                             10 centavos: 500,000.
                                             20 centavos: 100,000.
                                             50 centavos: 10,000.




Scott:  220, 221, 222, 223, 224, 225 y 226.

Michell:

Stanley Gibbons (SG):  364, 365, 366, 367, 368, 368A y 369.

Yvert et Tellier:  195, 196, 197, 198, 199, 200 y 200A.



Datos sobre la emisión.

En nuestro país se emitieron entre los años 1915 y 1921 seis series ordinarias, las cuales tenían como motivo principal el Escudo Nacional en color negro y los marcos del distintos colores según el valor facial.

Fueron impresos localmente y se emitieron en total unos 25 sellos postales entre los años ya citados. A todos se les sobreimprimió la fecha del año en que eran emitidos (1915, 1916, 1917, 1919, 1920 y 1921) en color rojo.

El gobierno dominicano había adoptado este modelo, e incluso durante la ocupación norteamericana las autoridades continuaron usándolo.

Existen algunas confusiones en cuanto a la fecha de emisión de estos sellos, las cantidades emitidas y los decretos o resoluciones donde fueron autorizadas, ya que aparecen sellos sin decretos o decretos autorizando sellos que no aparecen.

En cuanto a la serie postal de 1920, fue autorizada el 12 de julio de 1919 mediante la orden ejecutiva #314 dictada por B.H. Fuller, compuesta por sellos de ½, 1, 2, 5, 10, 20 y 50 centavos.


La fecha exacta de emisión es desconocida, algunas publicaciones filatélicas de la época reportaron los sellos de 1, 2, 5 y 10 centavos circulando durante el año 1920, mientras que los de 20 y 50 centavos fueron reportados en 1927. El sello de ½ centavo se cree que también circuló en 1920.


Algunos de estos valores continuaron en uso durante varios años, se tiene conocimiento de un sello de 20 centavos cancelado en 1935.





Variedades y Errores.

Todos los sellos impresos entre los años 1915 y 1921, se conocen las siguientes variedades:

  • En todos los valores (menos el de 1 peso) aparece en el Escudo Nacional la palabra "FATRIA" en lugar de PATRIA.
  • Se pueden encontrar Imperforados.
  • Por la falta de control en la perforación de los sellos, aparecen con diferentes tamaños.

En los sellos impresos en el año 1920 aparecen:

  • Perforaciones desplazadas y a través del sello.
  • Imperforados entre sí, y en sus laterales.
  • Sobrecarga invertida y doble.
  • Sin la fecha sobreimpresa.








Entrega Especial
Avión Biplano





Viñeta de la Serie:  Avión biplaza JN1 de la primera guerra mundial, apodado por los pilotos como "Jennies" y estaba equipado por un motor de ocho cilindros. Fue diseñado por el inglés B. Douglas Thomas, y fabricado por la Glenn H. Curtis; se fabricaron más de 8,000 aviones.

 Imagen ilustrativa.




Fecha de Emisión:  1920.

Lugar:  Santo Domingo, República Dominicana.

Impresor:  Lepervanche.

Valor:  10 centavos.

Impresión:  Litografía.

Color:  Azul Ultramarino.

Tamaño:  48 x 22mm.

Perforación:  11½.

Cantidad aproximada:  150,000 ejemplares.




Scott:  E-1.

Michell:

Stanley Gibbons (SG):  E-1.

Yvert et Tellier:  U-1.



Datos sobre la emisión.

El servicio de "Entrega Especial" fue iniciado en el país en el año 1920, imprimiéndose seis series postales para este servicio hasta el año 1965. Estas emisiones estuvieron amparadas por muchas resoluciones y decretos.

El 13 de octubre del año 1919, el gobernador militar de las fuerzas de ocupación norteamericana, Thomas Snowsen, dictó la orden ejecutiva #339 donde se ordenaban 100,000 sellos de 10 centavos para la entrega espacial.

Se dictó una resolución el 18 enero de 1921, ordenando 50,000 sellos; luego se autorizaron otros 50,000 sellos el 10 de marzo del mismo año, mediante la orden ejecutiva #610.

Ya que los sellos emitidos durante la ocupación norteamericana de nuestro país se ordenaban mediante ordenes ejecutivas, se piensa que la resolución del 18 de enero nunca se llegó a ejecutar, quedando las cantidades especificadas en las órdenes ejecutivas.

Una publicación filatélica reportó por primera vez esta serie en mayo de 1920, afirmando que se utilizaría para un "correo aéreo experimental" entre Santo Domingo y Puerto Plata. Aunque dicho servicio nunca se llegó a inaugurar, muchas de las primeras cartas que se transportaron por vía aérea utilizaron este sello, pues al inaugurarse el servicio de correo aéreo en el país no existían sellos para este servicio hasta el 31 de mayo de 1928.




Variedades y Errores.

  • Imperforados en alguno de sus laterales.
  • Doble perforación.